Pengaruh Kondisi Teknis Concrete Level Crossing dan Perilaku Pengendara Sepeda Motor terhadap Risiko Keselamatan (Studi Kasus: Perlintasan Kereta Api Jalan Prof. Dr. Hamka dan Jalan Alai, Kota Padang)
DOI:
https://doi.org/10.31004/ijisk.v3i3.256Keywords:
Concrete Level Crossing, kondisi teknis perlintasan, keselamatan transportasi, perlintasan sebidang, regresi linear berganda, risiko keselamatan.Abstract
Perlintasan sebidang kereta api merupakan salah satu titik konflik antara lalu lintas jalan dan perjalanan kereta api yang memiliki risiko keselamatan tinggi, khususnya bagi pengendara sepeda motor. Namun, penelitian yang secara khusus menganalisis pengaruh kondisi teknis Concrete Level Crossing (CLC) dan perilaku pengendara terhadap risiko keselamatan pengendara sepeda motor masih terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kondisi teknis CLC dan perilaku pengendara terhadap risiko keselamatan pengendara sepeda motor. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei pada dua perlintasan sebidang tipe CLC di Kota Padang yang melibatkan 400 pengendara sepeda motor sebagai responden. Data dikumpulkan melalui kuesioner dan observasi lapangan, kemudian dianalisis menggunakan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi teknis CLC dan perilaku pengendara berpengaruh positif dan signifikan terhadap risiko keselamatan pengendara sepeda motor pada kedua lokasi penelitian. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,463 pada Jalan Prof. Dr. Hamka, Kota Padang dan 0,497 pada Jalan Alai, Kota Padang menunjukkan bahwa model mampu menjelaskan 46,3% dan 49,7% variasi risiko keselamatan. Variabel kondisi teknis CLC merupakan faktor yang lebih dominan dibandingkan perilaku pengendara, yang ditunjukkan oleh nilai koefisien beta sebesar 0,521 pada Jalan Prof. Dr. Hamka, Kota Padang dan 0,586 pada Jalan Alai, Kota Padang.
References
Aswad, Y. (2013). Studi kelayakan perlintasan sebidang antara jalan kereta api dengan jalan raya. Ilmu dan Terapan Bidang Teknik Sipil, 183–189.
Badan Pusat Statistik. (2024). Statistik transportasi darat 202. BPS Republik Indonesia.
CNN Indonesia. (2024). KAI catat 414 kecelakaan di perlintasan sebidang sepanjang 2023–Maret 2024. https://www.cnnindonesia.com
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2005). Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.770/KA.401/DRJD/2005 tentang Pedoman Teknis Perlintasan Sebidang antara Jalan dengan Jalur Kereta Api. Jakarta.
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. (2018). Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.407/AJ.401/DRJD/2018 tentang Pedoman Teknis Pengendalian Lalu Lintas di Ruas Jalan pada Lokasi Potensi Kecelakaan di Perlintasan Sebidang dengan Kereta Api. Jakarta.
ESCAP. (2018). Economic and Social Council.
Kamila, F. I., Christianto, D., & Angkat, H. R. S. (2023). Analisis Keselamatan Pada Perlintasan Sebidang No. 46 Jl. Kh. Ahmad Dahlan Jakarta Timur. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 6(3), 731–744. https://doi.org/10.24912/jmts.v6i3.24909
Le Pen, L., Mice, C., Watson, G., Powrie, W., & Ma, F. (2014). The Behaviour of Railway Level Crossing: Insights Through Field Monitoring.
Maulana, R., Puruhita, H. W., & Hidayat, A. (2024). Structural behavior of concrete level crossing for improving railway crossing safety. Case Studies in Construction Materials, 20, e03121. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2024.e03121
Marcelino, S., Christianto, D., & Angkat, H. (2023). Analisis Faktor Keselamatan dan Rekomendasi Penanganan pada Pintu Perlintasan Sebidang JPL 30. JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil, 6(4), 1101–1116. https://doi.org/10.24912/jmts.v6i3.24953
Nugraha, S. D. A., Ratnaningsih, D., & Kurniawan, A. M. (2022). Evaluasi Keselamatan Perlintasan Kereta Api JPL 165 Kecamatan Talun Kabupaten Blitar, 96–102.
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 94 Tahun 2018 tentang Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang antara Jalur Kereta Api dengan Jalan.
Puruhita, H. W., Maskur, I., & Astuti, S. W. (2024). Evaluation of Calculating Railroad Components on Maintenance Patterns at Level Crossings Using Concrete Level Crossings. Atlantis Press International BV. https://doi.org/10.2991/978-94-6463-384-9_20
