Analisis Hubungan Faktor Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas dengan Karakteristik Kecelakaan di Ruas Jalan Jenderal Sudirman Balikpapan
DOI:
https://doi.org/10.31004/ijisk.v3i4.864Keywords:
Kecelakaan Lalu Lintas, Faktor Penyebab, Karakteristik Kecelakaan, Uji Chi-Square, BalikpapanAbstract
Kecelakaan lalu lintas merupakan salah satu permasalahan transportasi yang berdampak pada keselamatan pengguna jalan dan memerlukan upaya penanganan yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor penyebab kecelakaan, menganalisis karakteristik kecelakaan, serta mengetahui hubungan antara sub-faktor penyebab kecelakaan dengan karakteristik kecelakaan pada ruas Jalan Jenderal Sudirman Kota Balikpapan. Penelitian menggunakan data sekunder kecelakaan lalu lintas yang diperoleh dari Polres Balikpapan periode 2021–2025. Analisis dilakukan secara deskriptif dan asosiatif menggunakan uji Chi-Square pada taraf signifikansi 5%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelanggaran lalu lintas merupakan sub-faktor penyebab kecelakaan yang paling dominan (55,88%), sedangkan karakteristik kecelakaan didominasi oleh kejadian pada kondisi gelap (58,82%), kecelakaan tunggal, kendaraan sepeda motor (85,29%), dan korban meninggal dunia (64,71%). Hasil uji Chi-Square menunjukkan adanya hubungan yang signifikan antara sub-faktor penyebab kecelakaan dengan waktu kejadian (p = 0,048), namun tidak terdapat hubungan yang signifikan dengan tingkat keparahan korban (p = 0,218). Penelitian ini menyimpulkan bahwa waktu kejadian berkaitan dengan sub-faktor penyebab kecelakaan, sedangkan tingkat keparahan korban dipengaruhi oleh faktor lain di luar variabel yang dianalisis
References
Abdel-Aty, M., & Radwan, A. E. (2000). Modeling traffic accident occurrence and involvement. Accident Analysis & Prevention, 32(5), 633–642.
Enggarsasi, U., & Sa'diyah, N. K. (2017). Kajian terhadap faktor-faktor penyebab kecelakaan lalu lintas dalam upaya perbaikan pencegahan kecelakaan lalu lintas. Jurnal Hukum, 12(3), 220–230.
Fauzan, M., et al. (2024). Analisis klasifikasi kecelakaan lalu lintas untuk mendukung upaya pengurangan risiko kecelakaan. Jurnal Transportasi, 24(1), 1–12.
Handayasari, I., et al. (2023). Analisis biaya kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan perkotaan. Jurnal Teknik Sipil, 18(2), 105–115.
Hidayat, R., et al. (2023). Analisis pola kecelakaan lalu lintas sebagai dasar penanganan keselamatan jalan. Jurnal Keselamatan Transportasi, 12(2), 88–99.
Hunde, B., & Aged, A. (2015). Statistical analysis of road traffic accidents using quantitative approaches. Journal of Transportation Safety & Security, 7(3), 215–228.
Islam, S., & Hernandez, S. (2013). Modeling injury outcomes of crashes using statistical approaches. Accident Analysis & Prevention, 55, 1–10.
McHugh, M. L. (2013). The Chi-square test of independence. Biochemia Medica, 23(2), 143–149.
Peden, M., et al. (2004). World Report on Road Traffic Injury Prevention. World Health Organization.
PIARC. (2019). Road Safety Manual. World Road Association.
Prasetyo, A. (2022). Analisis kecelakaan lalu lintas dan penentuan daerah rawan kecelakaan. Jurnal Teknik Sipil, 17(1), 45–56.
Susanti, D. (2023). Pengaruh keterbatasan jarak pandang pada tikungan terhadap risiko kecelakaan lalu lintas. Jurnal Transportasi, 23(2), 78–88.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Alfabeta.
Syukria, et al. (2022). Risk factors of road traffic accidents in rural and urban areas of Indonesia based on the national survey of year 2018. Nigerian Postgraduate Medical Journal, 29(2), 82–88.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
World Health Organization. (2023). Global Status Report on Road Safety 2023. World Health Organization.
Zainafree, I., et al. (2022). Epidemiologi Kecelakaan Lalu Lintas dan Solusi. Bookchapter Universitas Negeri Semarang.
Zanuardi, A., & Suprayitno, H. (2025). Analisa karakteristik kecelakaan lalu lintas di Jalan Ahmad Yani Surabaya melalui pendekatan Knowledge Discovery in Database. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 9(1), 10–20.
Ziska Oktania. (2025). Analisis klasifikasi kecelakaan lalu lintas di Polresta Bogor Kota menggunakan metode K-Nearest Neighbor (KNN) dan Naïve Bayes (NB). Action Research Literate, 9(1), 1–100.
